因为这样那样的原因，大多数企业至今还没有拿到牌照，甚至在未来相当长的一段时间里，能拿到牌照的企业依然是少数。对于这些未拿牌的企业来说，他们还应付出怎样的努力？而一旦迟迟拿不到牌照，这些企业又该怎样寻找自己的出路？
重视公共关系
无论身处哪个行业，与政府的公共关系是一定要维持好的，在直销行业里，可能有很多人对这一点理解得更加深入。雅芳获得第一张直销牌照，业内人士并不吃惊，多年以来，谁不知道雅芳一直是公认的“好孩子”呢？安利迄今为止仍没有获得直销牌照，很多人似乎感觉到了意外，其实也没有什么意外，站在安利的角度，它又是否真的如此迫切地需要那张牌照呢？按照国家政策，到今年11月30日之前，安利的身份仍然是转型企业，仍然可以以转型企业的模式开展各项业务，起码在此期间，牌照对于安利是可有可无的，甚至没有更好，以免受到牌照要求的限制。
拿牌，或者不拿牌，都不是企业的终极目的，企业要的是效益，在不同的时期，采取不同的策略，都是为了企业更好的发展。实际上，以安利 为龙头的直销转型巨头们一直在运用其丰富的直销从业经验、强大的国际影响力，配合自己的策略，为中国直销立法做着工作，在幕后推动政府的直销立法进程。就这一点而言，在推动中国直销业的发展和促成两条例的诞生上，外企功不可没，他们也因此与相关部门建立了良好的公共关系。当一定需要直销牌照时，这些企业多半会顺理成章地拿到牌照。由此可见，处理好与政府的关系，在拿牌问题上，甚至是在发展问题上，对于企业的积极意义是不言而喻的。中国是一个法制的社会，但我们必须承认，法律也是由人来执行的，印象的好与坏、关系的亲近与疏远，在很多时候都会在问题的具体处理上带来微妙的影响。对于这一点，准备申牌的企业、正在申牌的企业必须有一个清楚的认识。
检索申报材料
对于申报材料的重要性，所有的企业都心知肚明。但明白了重要性，并不意味着就能做好，这其中有企业准备材料的能力，也有方式方法的问题。从笔者了解到的信息显示，不少企业的申报准备材料普遍有着如下的问题：材料内容残缺不全。对于直销经营申请材料，国家商务部并没有给出一个标准范本，也正因为这样，所有的企业都是根据自己的理解来准备材料，结果是该有的东西没有，或一笔带过，而不该有、或很不重要的问题，在申报材料上又连篇累牍出现。这样导致的直接后果就是材料不过关，严重影响了企业的申牌进程。近日，笔者看了一份商务部下发给一个知名企业的材料整改通知。这份通知长达十几页，内容涵盖十分详细，包括了要求修改的信息批露系统、教育系统、服务网点等各个部分的细节内容。由此可以看出，商务部对于企业申报材料的审核，绝对不是简单的走过场，而是要求极为严格，企业在这方面千万不能有侥幸心理。
我们不妨设想一下，政府相关审批部门最希望从申报材料中看到什么。首先自然是企业资质必须符合《直销管理条例》中的硬性规定，对于这一部分内容，只有符合与不符合之分，没有什么好多说的。除此之外，申报材料还必须要体现出企业对国家政策的理解、对直销行业的理解、对直销模式的理解以及对企业未来发展的规划，这才是能体现出企业个性化、差异化的部分。在硬件条件都符合的情况下，哪些企业能够获牌、哪些企业只能望牌兴叹，最终都要靠这一部分内容来决定。
我们已经知道，在直销经营牌照审批的全过程中，审批部门都不会亲自到企业去考察，对企业的了解，其实很大一部分都是来自于这一部分报告。因此，企业在保证申报材料真实性的基础上，必须要在材料中体现出自身对政策、对行业、对直销企业的理解。如果企业之间在这方面做得还不到位，应及时与主管部门进行积极的沟通、交流，甚至补充一些材料，这对于企业的申报工作肯定是能起到积极作用的。 | 
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